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末端配送服务,配送机器人何时迎来大规模普及浪潮?
发布时间:2024-08-02        浏览次数:57        返回列表
 以京东物流和顺丰这两家行业巨头为例,前者拥有超过37万一线员工,其中自有配送人员超29万人,2022年一线员工的薪酬福利支出高达446亿元,而顺丰的人力成本也超过了千亿元。在这庞大的员工队伍中,有大量快递员需要每天长时间在各个写字楼内穿梭。面对如此高昂的人力成本,一些创业公司敏锐地察觉到了其中的商机,纷纷开始投身于末端配送机器人的研发之中,期望能在某些特定的场景下用机器人来替代人力进行快递配送。

目前,商用服务机器人已经涵盖了客户服务、配送、清洁、医疗等多个领域,其中配送机器人更是被广泛应用于餐厅、酒店、仓库、写字楼等多种场景之中。末端配送机器人的研发并非易事,它涉及传感器、GPS导航定位技术、路径规划算法、通用机器人底盘等一系列技术难题。在实际应用中,机器人还需要具备自主过闸机、乘电梯、开门禁等能力。除了技术挑战,用户和场景也是配送机器人能否成功商业化的关键因素。

以**写字楼为例,这类综合办公区通常都配备有完善的商业设备和餐饮服务设施,为了便于管理,很多写字楼都禁止快递、外卖员上楼配送,但却允许机器人来完成这项任务。尽管市场上存在一次性将机器人售卖给写字楼或物业的商业模式,但这种模式往往会在后续产生诸多管理问题。因此,大多数配送机器人公司都选择了自营模式来运营他们的机器人业务,即由合作方提供场地支持,而公司则全面负责机器人的管理和运营工作。然而即便如此,末端配送机器人仍然面临着市场渗透率低以及场景复杂、覆盖面窄等多重挑战。要想实现全方位的市场渗透和覆盖,配送机器人还需要进一步突破社区业态的障碍。但社区的地形通常比写字楼更为复杂多变,如小区内的交叉路口、斜坡等都需要机器人能够适应并确保安全配送。




 

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